تولید انواع اتوبوس در کشور در آبان ماه امسال با کاهش صددرصدی از 32 دستگاه در آبان ماه 1392 به صفر رسیده است.

در روزهایی که قیمت 20 میلیون تومانی پراید برای مشتریان ایرانی قابل هضم نیست، مدیرعامل سایپا می‌گوید چهار میلیون تومان از قیمت تمام شده فعلی این خودرو، تحمیلی است و اصلا به جیب این شرکت نمی‌رود...

به گزارش اقتصادنیوز بر اساس آمار منتشر شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، دو خودروساز بزرگ کشور بیش از 5 هزار دستگاه انواع خودرو دوگانه‌سوز را به تولید رسانده که نشان می دهد 10 درصد از مجموع خودروهای تولید شده در ایران را خودروهای دوگانه‌سوز تشکیل می‌دهد. بر این اساس خودرو سمند پیشتاز دو گانه‌سوزها بوده و ایران خودرو بیش از دو هزار دستگاه سمند دوگانه سوز را به تولید رسانده است. این آمار نشان می‌دهد که تولید پژو 405 دوگانه سوز در شرکت ایران‌خودرو مرکزی با کاهش تولید 70 درصدی مواجه شده و تولید پژو پارس دوگانه‌سوز به صفر رسیده است.

تولید خودروهای سواری در برخی خودروسازان داخلی افزایش و برخی کاهش یافته است. به گزارش ایسنا، تیر ماه امسال تولید خودروهای سواری در گروه صنعتی ایران خودرو با رشد ۴.۸ درصدی از ۴۸ هزار و ۹۵ دستگاه در تیر ۱۳۹۴ به ۵۰ هزار و ۴۲۷ دستگاه افزایش یافت.

اردیبهشت ماه امسال تولید انواع خودروهای سواری در بیشتر سواری‌سازان داخلی با افزایش همراه بوده است. در این مدت تولید خودروی سواری در گروه صنعتی ایران خودرو با افزایش ۹.۸ درصدی همراه بوده و از ۴۸ هزار و ۲۴۵ دستگاه در اردیبهشت ماه سال گذشته به ۵۲ هزار و ۹۸۱ دستگاه افزایش یافت. تولید انواع سواری در گروه خودروسازی سایپا به عنوان رقیب ایران خودرو اما ۱۰.۵ درصد کاهش یافته و از ۳۷ هزار و ۷۵۶ دستگاه در اردیبهشت ماه ۱۳۹۵ به ۳۳ هزار و ۷۷۴ دستگاه کاهش یافت.

به دنبال کاهش حدود 50 درصدی تولید انواع خودرو در شهریور ماه امسال تولید این محصولات در مهر ماه امسال نیز 54.6 درصد کاهش یافته است. براساس گزارش وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید انواع خودرو در مهر ماه امسال با کاهش 54.6 درصدی از 103 هزار و 629 دستگاه در مهر 1393 به 47 هزار و 46 دستگاه کاهش یافت.

بازار خودروی کشور به رغم رکود شکل گرفته از سال گذشته، این روزها با کمبود خودرو نیز مواجه است، این در حالی است که دست‌اندرکاران بازار سه دلیل عمده برای عدم عرضه مناسب از سوی تولید‌کنندگان ارائه می‌کنند. برخی به استناد آمار هر ساله شرکت‌های خودروساز مبنی‌بر کاهش تولید در فروردین‌ماه به‌دلیل تعطیلات نوروزی، نبود خودرو در اولین ماه سال جدید را رویه‌ای هر ساله می‌خوانند این در شرایطی است که بعضی دیگر عنوان می‌کنند خودروسازان هم‌اکنون مشغول تحویل خودروهای ثبت‌نامی هستند به همین دلیل عرضه کافی به بازار صورت نمی‌گیرد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: پیش‌بینی می‌شود با گام‌های جدیدی که خودروسازان کشور در زمینه تحقیق و توسعه برداشته‌اند بتوان تا افق 1404 یک سوم محصول‌های تولیدی را به خارج از کشور صادر کرد. محمدرضا نعمت‌زاده پس از بازدید از بخش‌های مختلف مرکز تحقیقات و نوآوری گروه صنعتی سایپا افزود: براساس این پیش بینی می‌توانیم تا افق چشم‌انداز سالانه حدود یک میلیون دستگاه خودروی تولیدی خودروسازان کشور را در بازار‌های جهانی عرضه کنیم. وی گفت، حدود 2 میلیون از خودروهای جدید نیز در بازار‌های داخلی عرضه خواهد شد. نعمت‌زاده تحقق صادرات محصول‌های تولیدی خودروسازان داخلی را در گرو توجه ویژه آنان به تحقیق و توسعه و استفاده از پلت‌فرم‌های تازه بین‌المللی دانست و ادامه داد: تحقق این موضوع نیازمند انجام یک کارگسترده‌ای است که هم مراکز تحقیق و توسعه باید آن را انجام دهند و هم قطعه‌سازان عزم خود را برای استفاده از دانش نوین جهانی جزم کنند و هم ارتباط دانشگاه و صنعت به‌صورت واقعی شود تا برای رفع کاستی‌ها اقدامی صورت گیرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه باید توان بازرگانی صادراتی کشور افزایش یابد، گفت: موفقیت در امر صادرات محصول‌های داخلی نیازمند شناسایی بازارهای خارجی، آگاهی از سلایق مختلف مردم جهان و شناسایی رقبای مختلف است که این نیز تنها با داشتن بازرگانی صادراتی توانمند محقق می‌شود. وی بر انجام تحقیقات بازار و شناسایی رفتار مصرف‌کنندگان به‌عنوان عامل موفقیت در صادرات تاکید کرد و افزود: ایجاد مراکز تحقیقات بازار در کنار مراکز تحقیقات فنی و مهندسی برای صادرات محور شدن محصول‌ها ضروری است. نعمت‌زاده در حین بازدید از مرکز تحقیقات گروه صنعتی سایپا به همکاری تحقیقاتی این مرکز با شرکت‌های بین‌المللی برای تولید پلت‌فرم‌های جدید و توانمند شدن مرکز تحقیقات سایپا اشاره کرد و ادامه داد: اکنون همکاری‌هایی نیز برای انجام کارهای کنترلی و آزمایش نمونه‌ها هم از جهت ایمنی و هم از جهت خود محصول با چند شرکت اروپایی در این مرکز آغاز شده است. وی گفت: امروز اگر می‌خواهیم خودروسازی کشور از وضعیت فعلی نجات یابد، تنها راه آن رفتن به سمت تحقیق و توسعه و بها دادن به آن است. وی به اختصاص یافتن 7/ 1 درصد از سهم فروش گروه صنعتی سایپا به مرکز تحقیق و توسعه این شرکت اشاره کرد و ادامه داد: باید این میزان افزایش یابد و با انجام هزینه‌های منطقی در تحقیق و توسعه گام‌های خوبی در تولید محصول کیفی برداشت. تا آخر سال آینده خبر‌های خوبی در این باره خواهیم شنید.

به گزارش اقتصادنیوز، بررسی محتوایی کارنامه خودروسازان در دو ماه نخست امسال بیانگر آن است که تولید انواع خودرو با برند پژو در شرکت ایران خودرو با کاهش 12 درصدی مواجه بوده است. بر این اساس در شرکت ایران‌خودرو مرکزی تولید خودرو پژو 206، با کاهش تولید 6 درصدی در دو ماه نخست امسال مواجه بوده و از تولید پژو 405 دوگانه سوز، 61 درصد کاسته شده در حالیکه تولید انواع پژو 405 در ایران‌خودرو خراسان با رشد 56 درصدی روبرو بوده است.

تولید سواری‌های دوگانه‌سوز در کشور کاهش یافته است.

اعلام ارائه وام 25 میلیونی خرید خودرو باعث تشدید رکود بازار خودرو شده است، مردم با اعلام این خبر دست از خرید برداشته و منتظر اجرایی شدن تخصیص این وام هستند.

تولید انواع خودرو در کشور در شهریورماه امسال 47.6 درصد کاهش یافت.

تولید انواع مینی‌بوس و میدل‌باس در کشور در تمام شرکت‌های تولیدکننده به جز یک شرکت، متوقف شده است.